ລົດຂົນສົ່ງ 2 ເພົາ Jiefang
ໝວດໝູ່:ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດ
ວັດສະດຸປ້ອງກັນ: ເຫຼັກກາກບອນ Q235A; ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ; ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງສ່ວນລຸ່ມຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ; ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຂອງອຸປະກອນພິເສດດ້ານຫຼັງ (ມມ): 495; ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: CA6DH1-24E6, CA4DK1-22E6, CA6DH1-24E65, CA6DH1-26E65, CA6DH1-27...
ມີສິນຄ້າຄົງຄັງພຽງພໍ
ລົດຍົນພິເສດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມີໃຫ້ບໍລິການສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ!
ເວລາສົ່ງ
ພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກສາມາດສົ່ງມອບໄດ້ພາຍໃນ 1-3 ມື້; ຮູບແບບທີ່ກຳນົດເອງຈະຖືກສົ່ງມອບຕາມໄລຍະເວລາຂອງສັນຍາ!
| ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ | |||
|---|---|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ລົດຂົນສົ່ງ 2 ເພົາ Jiefang | ||
| ຂະໜາດພາຍນອກ: | 12000 × 2550 × 3900,3700 (ມມ) | ||
| ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ: | ແຫ່ງຊາດທີ VI | ||
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ: | ××(ມມ) | ||
| ມວນສານທັງໝົດ: | 18000 (ກິໂລກຣາມ) | ||
| ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ: | 12/10(°) | ||
| ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: | 7870,7805,8370,8305 (ກິໂລກຣາມ) | ||
| ສ່ວນຍື່ນອອກດ້ານໜ້າ ແລະ ສ່ວນຍື່ນອອກດ້ານຫຼັງ: | 1400/3500 (ມມ) | ||
| ນ້ຳໜັກລົດ: | 10000,9500 (ກິໂລກຣາມ) | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 89,95,90 (ກມ/ຊມ) | ||
| ພາລາມິເຕີຂອງໂຄງລົດ | |||
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | ນໍ້າມັນກາຊວນ | ||
| ຮຸ່ນຕົວຖັງ: | CA1180P62K1L9A1E6Z | ||
| ຈຳນວນແກນ: | 2 | ||
| ເສັ້ນທາງໜ້າ: | 1950,1988 (ມມ) | ||
| ໄລຍະທາງລໍ້: | 7100 (ມມ) | ||
| ເສັ້ນທາງຫລັງ: | 1878 (ມມ) | ||
| ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໃນຫ້ອງຄົນຂັບ: | (ຄົນ) | ||
| ຈຳນວນຂອງສະປິງໃບ: | 3/7+6,3/8+7,3/4+3 | ||
| ຈຳນວນຢາງລົດ: | 6 (ລາຍການ) | ||
| ນ້ຳໜັກເພົາ: | 6500/11500 | ||
| ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຢາງລົດ: | 315/60R22.5, 295/60R22.5 | ||
| ພາລາມິເຕີເຄື່ອງຈັກ | |||
|---|---|---|---|
| ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: | ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ (ມລ) | ພະລັງງານ (kW) / ແຮງມ້າ (PS): |
| CA6DH1-24E6 | ບໍລິສັດ ຈີນ FAW Group ຈຳກັດ | 5700 | 179/243 |
| CA4DK1-22E6 | ບໍລິສັດ ຈີນ FAW Group ຈຳກັດ | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E65 | ບໍລິສັດ ຈີນ FAW Group ຈຳກັດ | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-26E65 | ບໍລິສັດ ຈີນ FAW Group ຈຳກັດ | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-27E65 | ບໍລິສັດ ຈີນ FAW Group ຈຳກັດ | 5700 | 201/273 |
| ອື່ນໆ | |||
|---|---|---|---|
| ວັດສະດຸປ້ອງກັນ: ເຫຼັກກາກບອນ Q235A; ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ; ການປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມດ້ານຫຼັງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ; ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຂອງອຸປະກອນພິເສດດ້ານຫຼັງ (ມມ): 495; ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: CA6DH1-24E6, CA4DK1-22E6, CA6DH1-24E65, CA6DH1-26E65, CA6DH1-27E65; ຄ່າການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ລິດ/100 ກິໂລແມັດ): 26.92, 26.25, 26.73, 26.85, 26.88; ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ທີ່ມີຟັງຊັນການກຳນົດຕຳແໜ່ງດາວທຽມ ແລະ ການສະໜອງພະລັງງານໂດຍກົງ. ແລະອື່ນໆ ໜ່ວຍຕິດຕັ້ງໃນລົດ, ມີຕົວຈຳກັດຄວາມໄວທາງເລືອກ (89 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, 95 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ, 90 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ), ຄວາມສູງຕ່ຳຂອງຕົວລົດສ່ວນເທິງທີ່ຖືກດັດແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັບນໍ້າໜັກລວມ 9500 ກິໂລກຣາມ. ລະບົບເບກ ABS ປ້ອງກັນລັອກ ຜູ້ຜະລິດ: Changchun Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd., ຮຸ່ນ: CM4XL; ແບບພາຍນອກເປັນທາງເລືອກ; ວັດສະດຸປ້ອງກັນ: ເຫຼັກກາກບອນ Q235A; ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່: ການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຜ່ນເລື່ອນຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັນ; ຂະໜາດພາກຕັດຂວາງຂອງການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ (ມມ): 120×50; ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຂອງການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ (ມມ): 350; ແບບພາຍນອກເປັນທາງເລືອກ; ແບບດ້ານຫຼັງເປັນທາງເລືອກ. |

中国卡工厂——中国最全面的卡车聚集地




ການປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນ
ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ເໝາະສົມໄດ້, ທ່ານຍັງສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ ແລະ ຂຽນລາຍລະອຽດການຕັ້ງຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານພາຍໃນ 1-2 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ!